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广东交通集团超万公里高速数字底图验收，赋能春运出行

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春运途中，你的手机导航不存在卡顿现象、服务区充电不会再出现排队情况，背后或许依靠的就是这一万一千七百公里的“厘米级”数字地图来进行支撑。这项属于全国规模最大的省级高速数字底图经过验收获得通过后，随即投入到二零二六年春运的实际 battle 当中。

百亿数据铸就的广东高速数字底座

在2022年6月开始启动，一直持续到2026年2月验收，广东交通集团跟百度智能云做了件大事。他们把全部1.17万公里的全省高速公路都“搬”进了数字世界，采集精度达到了厘米级。这并非只是简单的地图，而是覆盖全省路网、融合了43类业务数据的超级数字底座。

这套系统得以被支撑起来，项目团队打造了四大核心工具，分别是高精度地图引擎，以及数字孪生引擎，还有交通仿真引擎以及开放服务平台.这些工具使得系统不但能够“看”到路，而且还能够“算”出路，为后续所有的智慧应用供给了坚实的开发基础。

春运出行体验的颠覆性改变

今年开车返回广东的车主，最直接的感受或许是导航更精准了。以往高德地图或者百度地图，仅能告知你何处拥堵，如今基于数字底图，系统能够结合实时车流以及路况展开精准推演，对拥堵发展趋势作出预判。

出现了另一个显著的变化，那就是服务区不存在“一桩难求”的状况了。借助“粤通行”平台，车主能够实时知晓前方服务区剩余充电桩的数量以及停车位的数量。这一套系统将数字底图的能力拓展到了每个充电桩上，使得新能源车主告别了“盲盒式”充电方式。

化解新能源车主的充电焦虑

新能源汽车呈现爆发式增长状况，这给春运补能造成极大压力。就此，广东交通集团作出特别安排，将充电桩纳入数字底图的监测范畴。全省服务区里，车位状态与桩位状态实现实时汇聚，哪根桩正在被使用，哪根桩处于空闲状态，清晰得能够一眼看清。

车主在出行之前，借助“粤通行”展开查询，系统依据车辆当下的电量以及续航状况，精确地匹配出最为优质的充电站点，这不但削减了排队等待的时间长度，还使得服务区的充电Resources获得更为合理的分配，进而让春运返乡的路途变得更加从容顺畅。

百个智慧系统的快速落地

得以拥有标准化的数字底座之后，去开发新应用之时会如同搭积木那般迅速。当下，依据高精度数字底图所提供的243项数据服务、以及78项地图服务还有57项图业融合图层，已经成功构件了将近100套智慧系统。

在粤港澳大湾区骨干路网里的智能交通管控平台，于佛开高速上有着车流数字化高分聚合监控，还有无人机飞行服务平台，这些系统的开发周期被极大地缩短了。其中，平台相关接口累计调用量已经突破9000万次，为全省超过1000万车主提供着服务。

从信息化到智能化的跨越

刘斌，这位百度智能云交通行业解决方案的总监形象作比，高精度数字底图确立了“对于位置同空间而言的真理”，它处在智慧交通基石的充当位置。并且通过这个打比方者所说基础而构建起来的世界模型，给予了系统理解、推演以及决策的能力，这一能力还是实现那个大模型跟这现实世界展开映射与交互时的关键所在。

往简要里说，从前运行那高速公路的管理模式是“瞅见啥就管啥”，而目前变作“预先判断啥就管啥”。这两者深度地相互交融在一起，正促使广东交通领域统从简洁的“凭借信息实施管理”朝着真切的“运用智能展开治理”转变，为往后达成全面的自动驾驶之类设想构筑基石。

为行业发展立规矩

这套数字底图，在技术层面处于领先地位，并且为整个行业设定了标准。项目促使《高速公路交通流数字化表达技术规范》等两项团体标准以及两项企业标准得以落地，还为全国高速公路的数字化转变提供了“广东经验”。

往昔之时，各省开展数字化工作，皆自行其是，于是数据无法互通；并且标准各异。当下，广东率先达成统一协调之后总结出既定规范，这层情况意味着在今后的高速公路数字化建设进程里，已然具备了可供参照的范例样板，而这对于破除数据孤岛现象、进而推动全国达成交通一体化的宏伟目标而言，意义十分重大且影响极为深远。

已经有超过1000万广东车主享受到了这项技术所带来的便利。你还期望“数字底图”能够帮你解决春运途中的哪些难题呢？欢迎在评论区留言，以便让技术更能明白你的出行需求，点赞并分享从而让更多人知晓这个默默守护我们春运的“数字功臣”。

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